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文旅打卡 | 武夷有軌電車:它從畫中駛來 沿途浸染丹霞

2022-05-11 08:55:29 來源: 大武夷新聞網 作者:

乘客有序掃碼購票,文明乘車。

游客乘坐有軌電車欣賞沿途風光

青蛙造型的有軌電車車身別有特色

具有古建筑特色的站臺

仿佛從畫中駛來的輕軌列車 ( 黃杰敏 張洋 攝)

有軌電車南平市站進站口

今年元旦,武夷新區旅游觀光軌道交通項目開通運營,這是國內首條專有路權并以高架形式敷設的有軌電車項目、福建省首條旅游觀光有軌電車項目。

該線路全長26.185km,設計時速70km,單程運行約40分鐘,起于合福高鐵南平市站,終于武夷山景區公館大橋南側。沿線共設十個站,分別是南平市站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站、黃土站、仙店站、東山埔站、南源嶺站、武夷山站,平均站間距2.643km。

目前線路已開通南平市站、仙店站、東山埔站、南源嶺站、武夷山站5座車站。

這條線路的開通,不僅方便高鐵旅客接駁,更有利于沿線居民的出行,同時也成為我市旅游觀光的窗口,途經多個旅游景點,并直通武夷山景區南路口,沿途的茶園、村居賞心悅目?!拔逡弧奔倨诟俏瞬簧偈忻?、游客前去“打卡”。

下面,就請大家跟隨我們的記者一起去體驗!

綠色環保的列車

列車車體采用防腐鋁合金材質,重量輕且強度大,最大載客量394人,是有軌電車行業的高端車型。此外,車輛采用四模塊100%低地板現代有軌電車系統,綠色環保、噪音低,對周邊環境影響小,最高速度為70km/h,旅行速度39km/h。

車廂內,設有橫排軟包座椅、觀光窗、多媒體顯示屏和殘疾人愛心專域?!半娷囎粚挸?,視野通透,乘坐非常舒適,今后往返高鐵站和武夷山有了更好的選擇?!眮碜晕湟纳降拇髮W生乘客楊蘇航乘坐之后,體驗頗佳。

交通便捷的列車

線路運營時間為7:00~20:00,全日運營時間13小時,開往武夷山站方向首班車時間為8:20,末班車時間為20:00,開往南平市高鐵站方向首班車時間為7:00,末班車時間為20:00。

目前,工作日每日開行40列次,最小行車間隔45分鐘,最大60分鐘;非工作日每日開行86列次,最小行車間隔18分鐘,最大行車間隔22分30秒,接駁高鐵南平市站到站列車覆蓋率高達85%。

購票方面,有軌電車的每側車門處均安裝車載檢票機,采用無人售票模式。票價起步5元,5至15公里票價8元,15公里以上至終點站票價10元。

微信小程序掃碼以及現金投幣均可購票,近日,售檢票方式新增了支付寶掃碼,通過掃碼方式乘車,上下車掃碼,下車時未掃碼可找票務員補登,否則按最遠距離扣款。

旅游觀光的列車

“坐在輕軌上看沿途的風景格外美麗?!苯枀^童游街道南林村村民崔鮮軍說,近日他帶著家人一起體驗乘坐武夷有軌電車。

作為我市旅游觀光的窗口,武夷有軌電車途經航空航天展示館、葫蘆山遺址、閩越王城博物館、茶產業組團、南源嶺民宿群、武夷山景區,以車廂為載體將南平的閩越文化、茶文化、民俗文化與丹霞地貌、古村落人文環境有機結合。

第一站,固縣站正前方不遠處存留一處國家級文保單位——葫蘆山遺址,這是4000年前建陽先民大規模燒制陶瓷的“工業區”。 考古學家們通過對葫蘆山遺址的考察研究發現,建陽先民燒制的陶瓷制品,從軟陶到富有福建地方特色的印紋硬陶,再從印紋硬陶到吳越地區盛行的原始青瓷器,見證了由陶到瓷的演變歷史。

第二站,楓坡站村口的航空航天體驗館格外引人注目。第三站,城村站的右后方是著名的閩越王城博物館。

還有南源嶺站,在這里,乘客可以遠眺大王峰

……

網紅“打卡”的列車

該線路將各站點文化特色融入站臺設計,通過站臺造型、楹聯、牌匾等方式傳承和輸出武夷文化。獨具標志性的設計和沿途美麗的風景,讓乘坐輕軌成為眾多市民、游客“打卡”新選擇。

南源嶺站,波浪形棚頂上繪就藍天白云,意境唯美……城村站,古建筑風格站臺含蓄內斂、端莊典雅……

另外,武夷有軌電車目前還推出“大紅袍號”“國家公園號”等主題列車,打造“一站一風景、一站一文化”的慢游武夷軌道交通觀光線路。

武夷有軌電車有限公司副總經理雷芳表示,今后公司將聚力打造集“全域旅游線、便捷交通線、鄉村振興線、低碳環保線”為一體的旅游觀光線路,陸續推出“有軌電車+”旅游系列產品,推動武夷旅游經濟發展,進一步打響武夷文化品牌。

(本組圖片除另有署名外,均由黃杰敏拍攝)

[責任編輯:陳琳]
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